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HTRR201 Travaux aériens ferroviaires à double usage Véhicule Site de transit ferroviaire Travaux aériens

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xLongueur * largeur * hauteur du véhicule (sans coupleur) (m) | 7730*2450*3140 | Hauteur de levage (m) | 15.5m |
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La hauteur de l'appareil de couplage (mm) | 880 ± 10 mm | Radius de courbure minimum (m) | 100m |
Rayon de rotation minimum (m) | 12m | Épaisseur applicable | 1435 mm (personnalisable) |
Vitesse du train (KM/h) | 45 km/h | Vitesse maximale sur route (KM/h) | 95Km/h |
Mettre en évidence | camions spéciaux ferroviaires,plateforme aérienne montée sur un camion de chemin de fer,camions spéciaux ferroviaires |
Configuration: deux types de châssis, système de rails, bras de travail à haute altitude, etc.
Utilisation: travaux aériens sur les sites de transport ferroviaire.
Paramètre du véhicule
Modèles/projets | HTRR201 |
Longueur * largeur * hauteur du véhicule (sans coupleur) (m) | 7730*2450*3140 |
Hauteur de levage (m) | 15.5m |
Étendue du coupleur (mm) | 880 ± 10 mm |
Radius de courbure minimum (m) | 100m |
Radius de virage minimum (m) | 12m |
Épaisseur applicable | 1435 mm (personnalisable) |
Vitesse du rail (KM/h) | 45 km/h |
Vitesse maximale sur route (KM/h) | 95 km/h |
Masse totale du véhicule | 10 000 kg |