Comment distinguer un véhicule à double usage ferroviaire à combustion interne d'un tracteur électrique à grande altitude?

La plupart des gens pensent aux tracteurs comme à de grandes locomotives.l'opération de commutation doit changer d'avant en arrièreAvec l'augmentation de la demande du marché, le tracteur à combustion interne, électrique, à haute altitude est venu à l'existence,Quelles sont les différences entre ces trois modèles?Ce qui suit est une petite série pour vous d'expliquer.
Premièrement, le tracteur à combustion interne
L'apparence du tracteur à combustion interne est solide et puissante, et la carrosserie est une structure de soudage de plaque d'acier structurelle de haute résistance.Le contrepoids post-casting améliore la stabilité et la résistance aux chocs du véhicule, et la rigidité globale est bonne et la résistance aux chocs est bonne.L'excellente configuration de puissance avec moteur Cummins importé comme corps principal et la conception ergonomique scientifique et rigoureuse assurent efficacement la fiabilité, la stabilité et l'efficacité de l'ensemble de la machine; Transmission hydraulique adopte transmission hydraulique manuelle de changement pour tracteur; siège réglable avec accoudoirs de sécurité et ceintures de sécurité.Le système d'amortissement des suspensions avant et arrière assure pleinement la sécurité et le confort de conduite.
Deuxièmement, tracteur électrique
Le tracteur électrique adopte le mode de transmission électrique, avec batterie comme alimentation, économie d'énergie et protection de l'environnement, pour atteindre zéro émission.Utilisés pour le transport de grandes quantités de marchandises sur des voies d'atelier, la manutention des matériaux sur les chaînes de montage et la manutention des matériaux dans les grandes sections d'usine, les matériaux sont souvent stockés dans des remorques,et les tracteurs sont nécessaires pour résoudre le transport efficace des matériaux dans les différentes sectionsLa charge nominale varie de 300 à 500 tonnes.
Troisièmement, tracteur de haute altitude
Il convient à la traction du train de métro, à la manœuvre de manœuvre dans le véhicule et la base complète, à la traction de sauvetage des trains d'accident dans les sections, les stations et les tunnels,véhicules de transport d'équipements et de matériaux et opérations de traction d'autres véhicules ferroviaires sans moteur, et fournissent une puissance de fonctionnement à d'autres véhicules ferroviaires non motorisés.