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Chassis de classe II Chariot de sauvetage lourd intégré à double usage

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Si vous avez des préoccupations, nous fournissons une aide en ligne 24 heures sur 24.
xLongueur * largeur du véhicule (sans coupleur) (m) | 8.5 fois 2.5 | Hauteur du véhicule (m) | 3.4 |
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La hauteur de l'appareil de couplage (mm) | 430mm | Mode de traction | Traction du coupleur |
Radius de courbure minimum (m) | 140m | Rayon de rotation minimum (m) | 12m |
Épaisseur applicable | 1435mm | Vélosité maximale de traction (KM/h) | 35 km/h |
Mettre en évidence | camion de sauvetage lourd,camion de sauvetage lourd intégré,camion de pompiers ferroviaires |
Configuration: châssis de camion lourd, système de rails, véhicule à outils de sauvetage, etc.
Utilisations: peut transporter toutes sortes d'outils, pour le sauvetage rapide du transport ferroviaire.
Liste des paramètres du véhicule
Modèles/projets | HTRR204 |
Longueur * largeur du véhicule (sans coupleur) (m) | 8.5 fois 2.5 |
Hauteur du véhicule (m) | 3.4 |
Étendue du coupleur (mm) | 430 mm |
Mode de traction | Traction du coupleur |
Radius de courbure minimum (m) | 140m |
Radius de virage minimum (m) | 12m |
Épaisseur applicable | 1435 mm |
Vélosité maximale de traction (KM/h) | 35 km/h |
Vitesse maximale sur route (KM/h) | 95 km/h |
Masse totale du véhicule | 18000 kg |