Tracteur ferroviaire-route Les locomotives intégrées à la carrosserie roue en acier personnalisée 7500mm/2200mm

Présentation du produit:
Le tracteur ferroviaire est un véhicule spécial qui peut fonctionner non seulement sur les voies ferrées, mais aussi sur les routes générales et même sur le terrain.opérations de sauvetage et autres opérations d'urgence le long des lignes ferroviairesIl est nécessaire que la route et le chemin de fer puissent être convertis rapidement et facilement.Il est généralement obtenu par le dispositif rotatif hydraulique de changement de voie sur le châssis et le dispositif de roue de guidage de conduite ferroviaire qui peut décoller et atterrir à tout momentAvec le dispositif de roue de guidage, la roue de pneu en caoutchouc général peut rouler droit le long du rail.Il peut jouer un rôle unique en cas d'interruption ou de blocage des lignes ferroviaires en raison de catastrophes.Les véhicules spéciaux pour la route et le chemin de fer sont les suivants: véhicule de réparation des lignes de contact de la section de traction électrifiée, excavatrice pour la réparation d'urgence des chemins de fer de montagne, ainsi que tracteur d'urgence,véhicule de production d'énergie, camions de pompiers, véhicules rapides et ainsi de suite.

Premièrement, avantages et caractéristiques
1, longue durée de vie, utilisable pendant plus de 10 ans;
2, n'ont pas besoin d'un garage, n'occupent pas le chantier et la ligne de chemin de fer.
3, rentable, économie d'énergie, protection de l'environnement, réduction du bruit.
4, technologie unique, faible vitesse et grande traction;
5, facile à utiliser, faible intensité de main-d'œuvre, un conducteur légèrement formé peut fonctionner de manière indépendante;
6, à traction bidirectionnelle, le fonctionnement de la direction ne peut pas passer par l'interrupteur;
7, l'entretien est simple, le taux d'échec est faible;
8, mobiles et flexibles, conversion commode des routes et des chemins de fer, le temps d'exploitation du manœuvre est rapide, réduire les frais de retard des camions;
9, principalement utilisés pour l'entretien aérien des opérations ferroviaires, mais aussi pour la traction des opérations;
II. Paramètres